汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，除氣缸發(fā)生的“圓度”和“圓柱度”磨損外，缸體和缸蓋還會(huì)出現(xiàn)破裂損傷、結(jié)合平面變形、水道口腐蝕以及螺孔、火花塞孔缺損等現(xiàn)象。為防止氣缸鏜削或更換缸套后，因修理缸體導(dǎo)致氣缸變形現(xiàn)象，在鏜缸或更換缸套前應(yīng)先進(jìn)行缸體和缸蓋的外部檢修。

     缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)零件，缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件之一。缸體與缸蓋多用灰鑄鐵或鋁合金鑄造（如捷達(dá)、桑塔納車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為灰鑄鐵制成；缸蓋為鋁合金制成；富康車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋均為鋁合金制成），它們的結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，工作時(shí)受熱和受力情況也比較復(fù)雜，不僅各配合副本身會(huì)因摩擦而磨損，而且缸體還可能因?yàn)榇嬖阼T造殘余應(yīng)力而產(chǎn)生變形，破壞各配合副的相互關(guān)系；各部分因工作溫度不均勻引起的熱應(yīng)力還可能導(dǎo)致裂紋，這些都會(huì)影響到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)、工作可靠性和耐久性。不銹鋼螺紋絲套安裝于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體配件的螺絲孔中能形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的高精度內(nèi)螺紋，其各項(xiàng)性能均優(yōu)于直接用絲錐攻絲形成的內(nèi)螺紋。可以無(wú)限延長(zhǎng)螺絲孔的使用壽命，提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體配件的使用性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量。